Rollenherd-Heizofen für Gaszylinder

Basisinformation.

Modell Nr.	nd-1
Transportpaket	Container
Spezifikation	950
Warenzeichen	ND
Herkunft	China
Produktionskapazität	6

Produktbeschreibung

4. Ablauf des Produktionsprozesses
Laden → Übertragen Sie den Zylinder mit einem Laufkran auf das Ladeband des Abschreckofens → Öffnen Sie die Tür des Abschreckofens → Befördern Sie den Zylinder schnell in den Abschreckofen → Heizen Sie den Zylinder im Inneren des Abschreckofens (Währenddessen bewegen sich die Zylinder langsam, um eine Verformung und Vergrößerung der Walze zu verhindern die Gleichmäßigkeit der Erwärmung) → Mittlere Tür (Wärmeisolierung) geöffnet → Zylinder werden schnell in die Haltezone des Abschreckofens transportiert (Währenddessen bewegen sich die Zylinder langsam, um eine Verformung der Walze zu verhindern und die Gleichmäßigkeit des Haltens zu erhöhen) → Nach Ablauf der Prozesszeit → Entladetür öffnen und die Zylinder werden schnell entladen → Tür schließen, Zylinder werden auf das seitliche Entladeband des Abschrecktanks übertragen → Zylinder zum Abschrecken in den Abschrecktank übertragen. Währenddessen bewegt sich der Transferwagen auf und ab, um das Abschreckmedium zu vereinheitlichen und die Abschreckqualität sicherzustellen → Zylinder mit dem Transferwagen anheben → Zylinder zum Ladeband des Temperofens transportieren → Tür des Temperofens öffnen → Überführung in den Temperofen zum Erhitzen( Arbeitsablauf, Taktzeit, Steuerungsmodus sind alle die gleichen wie beim Abschreckofen. → Tür des Temperofens öffnet sich, nachdem die Prozesszeit erreicht ist. → Schnelles Entladen. → Zylinder werden auf das Entladeband übertragen, abkühlen und auf das Entladen warten. → Ein Zyklus ist abgeschlossen, Warten .

5. Kurze Einführung in die Ausrüstung
5.1 Ladeband
Es ist hauptsächlich für die Beladung und schnelle Beförderung von Stahlzylindern konzipiert, die aus einer Stützhalterung, einer Rolle, einer Antriebsvorrichtung und einer Steuervorrichtung bestehen.
Stützhalterung: Sie besteht aus geformtem Stahl und Stahlblech und ist miteinander verschweißt, was für ein gutes Erscheinungsbild sorgt. Die Ankerplatte ist an der Unterseite des Stützwinkels angeschweißt, der auf der eingebetteten Fundamentplatte befestigt ist, um Zuverlässigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.
Rollenförderer: Er besteht aus 20# nahtlosem Stahlrohr (φ159×6mm). Die Positioniervorrichtung ist mit einer Rolle ausgestattet, um ein Verrutschen des Stahlzylinders und ein Herunterfallen während der Bewegung zu verhindern. Zwei Enden der Rolle sind aus 45#-Stahl gefertigt, in Wellenform bearbeitet und mit dem Lager an der Stützhalterung befestigt. Fixierbolzen sind mit dem Lager ausgestattet, um ein Abweichen der Rolle zu verhindern.
Antriebsgerät: Der Antrieb erfolgt durch einen Geschwindigkeitsminderer über Kettenräder und Ketten. Der Drehzahlminderer wird für die Auswahl des Stirnradgetriebes der MD-Serie von Omiter, Shanghai, empfohlen.
Kontrollgerät:
Die Fahrgeschwindigkeit wird durch einen Siemens-Frequenzumrichter gesteuert, der ein Signal an den Geschwindigkeitsminderer ausgibt, um die Geschwindigkeitssteuerung der Walze zu erreichen.
Die Betriebsklemmenkästen sind mit einem Lade- und Entladeförderer ausgestattet, der aus Drucktasten wie Start, Not-Aus, Rückwärts usw. besteht. Der Förderer beginnt zu arbeiten, nachdem Start gedrückt wurde.
Am Ende des Rollenförderers ist ein Paar fotoelektrischer Schalter angebracht. Wenn Zylinder das Förderband durchlaufen, sendet der fotoelektrische Schalter das Signal an die SPS, und die SPS sendet das Signal zur automatischen Steuerung des Geschwindigkeitsreduzierers.
Notstopp und Rückwärtsgang werden in Notsituationen eingesetzt.
Verriegelung: Das gesamte Antriebssystem ist mit dem Ofen verriegelt. Das Be- und Entladen ist erst möglich, wenn sich die Ofentür öffnet.
5.2 Abschreckofen
Es besteht aus Ofenmantel, Auskleidung, Ofentür und ihrer Hebevorrichtung, Rollenförderer, Rollenantriebssystem, Zugangstür, Verbrennungssystem, Absaugsystem usw.
Ofenmantel: Er besteht aus Stahlblech und geformtem Stahl und ist zusammengeschweißt, was für ein gutes Aussehen sorgt (die Schweißnahthöhe beträgt mindestens 5 mm). Die Außenhülle besteht aus geformtem Stahl, der für eine gute Festigkeit sorgt.
Futter: Es nimmt eine zusammengesetzte Struktur an. Das Auskleidungsmaterial ist am Ofenboden, an der Ofentür, an der Seitenwand und am Dach unterschiedlich.
Bodenauskleidung: Der Boden des Ofens muss regelmäßig gereinigt werden, um die Oxide zu entfernen. Daher besteht die Bodenauskleidung aus leichten feuerfesten Steinen und Aluminosilikatfasern. Auf der Oberseite befinden sich feuerfeste Steine, die das Entfernen von Oxiden erleichtern. Zur Wärmeisolierung werden Aluminosilikatfasern zwischen feuerfestem Stein und Stahlplatte angebracht.
Auskleidung der Ofentür: Sie besteht aus schweren Aluminiumziegeln, um eine Abnutzung der Auskleidung zu verhindern.
Auskleidung von Seitenwand und Dach: Zur Energieeinsparung und -reduzierung werden die Isoliermaterialien, vorkomprimierte Alumosilikat-Faltblöcke (Arbeitstemperatur über 1100 °C), von Yeso geliefert, die durch das Spezialsystem an der Seitenwand und dem Dach installiert werden Anker (1Cr18Ni9).
Das Isoliermaterial muss auf der Grundlage der verschiedenen Bedürfnisse und Anforderungen ausgewählt werden. Eine solche Verbundstruktur ist leichter, zuverlässiger, wartungsärmer und minimiert den Wärmeverlust.
Ofentür und ihr Hebesystem: Der Abschreckofen verfügt über zwei Temperaturzonen, eine Zone heizt und die andere hält. Die mittlere Tür ist zwischen zwei Zonen ausgelegt und besteht aus hitzebeständigem Gusseisen. An beiden Enden des Ofenkörpers sind Be- und Entladetüren (aus hitzebeständigem Gusseisen) angebracht.
Ofentür: Tür und Türplatte bestehen aus hitzebeständigem Guss, eine Isolierung aus Aluminosilikatfaser ist innen vorgesehen. Eine solche Struktur weist weniger Verformungen, weniger Gewicht, eine längere Lebensdauer und eine bessere Wärmeisolierung auf.
Ofentür-Hebesystem
.Die Ofentür wird von der Kette und den Kettenrädern über einen Geschwindigkeitsminderer oder Zylinder angetrieben. Die Dichtung zwischen Ofentür und Türplatte wird durch die Führungsschiene und das Winkeleisen zusammengedrückt, um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Das Öffnen und Schließen der Ofentür wird durch einen Endschalter begrenzt, der seitlich an der Hebekette angebracht ist.
Reduzierer der Ofentür-Antriebsgeschwindigkeit: Schrägverzahnter Reduzierer der MD-Serie, ausgestattet mit einer Bremsvorrichtung.
Die Ofentür ist mit dem Antriebssystem und dem Heizsystem verriegelt. Mit anderen Worten: Die Rollenbahn kann nicht beladen und entladen werden, bis die Ofentür geöffnet ist, und sie kann nicht erhitzt werden, bis die Ofentür geschlossen ist.
Rollenförderer: Er besteht aus hitzebeständigem Gusseisen (Cr25Ni20Si2) und wird mit einem Durchmesser von 159 x 20 in die Gussteile gegossen. Die Positioniervorrichtung (Cr25Ni20Si2) ist mit einer Rollenbahn ausgestattet, um zu verhindern, dass der Stahlzylinder außermittig läuft. Das Wellenende wird gegossen und mit dem Vertikallager an der Stahlkonstruktion befestigt. Die Rollen werden in Abständen von ca. 800 mm installiert.
Feuerfestes und isolierendes Material an beiden Enden der Walze ist eine standardmäßige Faserisolierung.
Die obere Abdeckung ist beweglich und mit Schrauben am Ofenkörper befestigt.
Nach dem Erhitzen kommt es an der Walze zu einer Ausdehnung. Auf der Antriebsseite ist es mit Positionierungsstiften zur Positionierung und freien Ausdehnung ausgestattet, die mit Lager fixiert sind. Für die Nicht-Antriebsseite sind Keilschlitze vorgesehen und am Lager sind runde Positionierungsbolzen angebracht, die eine freie axiale Ausdehnung und einen radialen Antrieb gewährleisten.
Antriebsvorrichtung für den Förderer: Der Antrieb erfolgt über einen Geschwindigkeitsreduzierer über die Kette und die Kettenräder. Der Drehzahlminderer wird von Omiter, Shanghai, hergestellt, Typ: Schrägverzahnungsgetriebe der MD-Serie. Die Bremsvorrichtung ist mit einem Geschwindigkeitsminderer ausgestattet, der den Vorgang rechtzeitig stoppen kann.
Die Fahrgeschwindigkeit wird durch einen Siemens-Frequenzumrichter gesteuert, der ein Signal an den Geschwindigkeitsminderer und zur Steuerung der Fahrgeschwindigkeit des Förderers ausgibt.
Während des Erhitzens werden die Stahlzylinder in jeder Heizzone wiederholt hin- und herbewegt, um die Lebensdauer des Förderers zu gewährleisten und die Gleichmäßigkeit des Erhitzens zu erhöhen. Die Bewegung des Zylinders muss durch einen Endschalter eingeschränkt werden, um ihn zentriert zu halten, was für mehr Genauigkeit und Zuverlässigkeit sorgt.
Ein Satz fotoelektrischer Endschalter ist jeweils in der Heizzone und der Haltezone des Abschreckofens angebracht, die an beiden Seiten des Ofenkörpers mit der Halterung befestigt sind. Die Zylinder können über das Signal des Endschalters positioniert werden (Positionierungsgenauigkeit beträgt ≤20 mm).
Zugangstür: Am Boden des Abschreckofens befindet sich eine Zugangstür, um die Oxide regelmäßig oder bei Abschaltung oder Wartung der Anlage zu entfernen. Es besteht aus Stahlblech und Aluminosilikatfaser. Die Stahlplatte wird mit den Schrauben am Ofenkörper montiert. Bei den Verbindungsmuttern handelt es sich um Flügelmuttern, die sich leicht demontieren lassen.
Sichtloch:
In Abständen von 3 bis 4 m an den beiden Seitenwänden sind Sichtlöcher angebracht, um den Betriebszustand der Werkstücke im Ofen zu beobachten. Der Lochsitz besteht aus Gusseisen, was eine gute Abdichtung bietet und zuverlässiger und sicherer ist.